繼紅瑪鋼鑄造公司造成粘模的直接原因是型砂強度太低，即砂粒相互間黏附力小于砂粒在模樣上的黏附力。具體成因如下：
1.澆冒口系統
澆冒口系統的設計一般對產生粘模多肉缺陷沒什么影響。
2.型砂
（1）型砂過熱。熱砂容易變脆，在剪力作用下容易破裂。
（2）型砂性能不合格。通常是型砂的配方不合格，比如水分太多、混砂不均勻或是添加輔料太多等。
3.制芯
已經在芯盒中發生粘砂的砂芯不能放置到鑄型中去。若是砂芯黏結劑和脫模劑之間發生化學反應，也會導致出現粘模多肉。濕砂芯，是指造型時，由模樣使型砂成型，起模后就在砂型帶出來的砂芯。一般在上型中的，稱為吊砂；在下型中的稱為自來砂芯。有些薄壁鑄鋼件.亦有用芯盒造出濕砂芯后，不經烘干，就下人砂型中，這是名副其實的濕砂芯。窄而高的吊砂或自來砂芯容易產生粘模多肉。特別是機器造型，合型機合型，生產節奏快，很難發現濕砂芯被模樣粘走的不良情況，反而比手工造型、合型更易產生粘模多肉缺陷。這種缺陷產生于濕型鑄造的鑄件上。
（1）殼型 使用在砂粒表面覆蓋呋喃樹脂的覆膜砂。將樹脂覆膜砂一次撒落到加熱的金屬模型上，由于模型的熱作用使樹脂溶化，樹脂砂沿模型表面形成薄粘結層(其余未粘結的砂子下次還可回用）。將該薄砂層與模型一起加熱到260℃左右，待砂粒間完全硬化后,從模型上取下薄砂層，即制得半個殼型。用粘結劑粘合兩個半邊型殼，就成為一個殼型。
（2）負壓造型法 在模型表面覆以塑料薄膜，上面放上砂箱，然后填入沒有加粘結劑的干砂。砂箱上面也覆蓋上塑料薄膜，之后用真空泵從開在砂箱上的排氣孔向外抽氣減壓。夾在模型面和上面一層塑料薄膜間的干砂，在大氣壓的作用下得到緊實，從而完成造型。這種造型方法又稱作V法工藝。
在起模及合箱緊固之后即可進行澆注，為使澆注過程中鑄型不潰散，還須繼續進行減壓。這種鑄型的特點是完全不用加粘結劑和水分。繼紅瑪鋼鑄造公司
